Chiều ngày 5/2, tin từ Bộ GTVT cho biết thông tin trên.
Theo đó, quyết định này thay đổi cách chia đường thành hai loại: Khu vực đông dân cư và ngoài khu vực đông dân cư (bỏ cách chia đường có và không có dải phân cách).
Khu vực đông dân cư gồm đường trong thành phố, đường nội thị; những đoạn đường đông dân cư qua lại có cắm biển báo hiệu điểm đen. Khu vực đông dân cư, nhóm xe chia lại thành 2 nhóm thay vì 4 nhóm như trước.
Nhóm 1 gồm xe từ 4-30 chỗ ngồi, xe tải đến 3,5 tấn được chạy với tốc độ 50km/giờ. Các loại xe còn lại chạy 40km/giờ. Khu vực ngoài khu đông dân cư chỉ tính một loại đường và vẫn giữ 4 nhóm xe như cũ.
Nhóm xe 4-9 chỗ ngồi giữ nguyên tốc độ 80km/giờ, nhóm xe khách từ 9-30 chỗ ngồi và xe tải đến 3,5 tấn được tăng tốc độ lên 70km/giờ thay vì 50-60 km/giờ. Xe khách từ 30 chỗ ngồi trở lên (nhóm 3) được tăng lên 60km/giờ, xe ô tô sơ mi-rơ móc (nhóm 4)... được tăng lên 40km/giờ.
Theo một lãnh đạo Bộ GTVT, nhìn chung tốc độ các loại xe được tính toán phù hợp tốc độ thiết kế đường (chiều hướng tăng từ 10-20km/giờ tuỳ từng loại xe).
Mặc dù tốc độ cho phép tăng lên nhưng các lái xe cũng nên dựa vào điều kiện địa hình, thời tiết, sức khỏe...để chạy với tốc độ phù hợp, đảm bảo an toàn giao thông đường bộ. Quy định mới về tốc độ sẽ có hiệu lực từ ngày 15/3/2007.
(Theo Tiền phong)